Расскажи о нем своим друзьям, поделившись ссылкой в социальных сетях.
С 2015 года судьба авто кардинально изменилась. Вернее изменилась его судьба ещё в 2013 году, когда был куплен донор — Toyota Aristo JZS147 с мотором 2JZ-GTE. Но в 2015-м пошёл процесс по реализации имплантации "нижней части" Тойоты в "верхнюю часть" Волги. Короче говоря, днище Аристо кочует в ГАЗ! При этом остается заводская геометрия всей подвески и моторного отсека, а это очень хорошо:) Предлагаю фото обзор.